moi ma passion c est la chasse

ben oui , ont est bien dans la section passion du forum alors moi ma passion c est la chasse chacun sont truc a 13h je me suis fait un faisan magnifique a bou portant ( 2 metres ) je lui est mis un HS ( head shot ) l a pas fait un plis , c est pas comme la casquette de phare de la 924 qui elle a bien morflée et limite le parebrise , putain de con d oiseau , je double un camion en fond de 3em ( 130 ) , je le voit faire un ecart , je bouge pas et je vois un faisan arriver , trop tard j ai juste eu le temps de voir sont envol et boum eclater , des plume coincé sur le balia d essuis glace , je l ai vu dan le retro monter en l air et atterir de la autre coter du terreplein , au prix ou je vait le payer j ai meme pas pu le recup , je prend des photos demain , je suis deg , un mois apres que ma mere avec sont senic me nique l aile arrière droite , c est un con d oiseau qui me nique l avant droit , j ai trop pas de bol avec cette 924 , elle est camboisée

Y valait peut-être mieux un faizan qu'une biche !
Quoi que une belle blonde
mais tu aurais du trier les morceaux.

Moi, j'ai fait un lievre, il y a deux ans avec la clio du boulot...Il m'a niqué le radiateur, et le de surchauffe était grillé....
Vous imaginez la suite... moteur HS, total remorquage + moteur, 25000F
Par contre, j'ai récupéré le lièvre.... une belle bete de 3,5 KG, soit plus de 7000F le kilo !!!!!!!
La chasse est un sport de riche !!!!!

Dans la classe V que l'on avait, on s'est pris un chevreuil, je te laisse imaginer le prix des réparations .........

hello
ben moi j'ai encore rien pris... je touche du bois...
j'ai failli me choper un chevreuil avec ma S a 100 (sortie de village = 50...) et avec les plaques du boulot... je ne me voyait pas appelé mon patron pour lui dire que la premiere fois qu'il me laisse les plaques je me chope un chevreuil... mais heureusment parce que ca aurais fait mal... vu la taille de la bete... (je l'ai vu de pret... meme de très pret...)

moi un liévre il y a une dizaine d'année à 180

prise d'air basse de la jupe avant (look 924gts) cassée
liévre pulvérisé

bon j ai pas pris de photo , j ain essayer de lever les phare ca c est bloquer a moitié je l ai fini a la main , la coque plastique noire c est cassée , idem pour les refermé en forcantr dessus , la casquette de phare n est plus alignée a l aile , j ai une autre casquette , je vais la peindre demain et la monté ont verra ce que ca donne pour la difference de couleur
a+

Tiw,
dommage , mais moi avec ma golf dans le temps j'ai pris une mouette (assez grand, pres de la cote, pas des ptits mouettes qu'on voit ici sur le fleuve) plein dans la ^pare brise....
faut pas te faire un dessin ...

Petite question, tu disait : 3ième a fond a 130 ---> tu est sur combien de tours alors???
Ca m'intrige, 130 en 3ième, j'oserais pas...

ben en 3em a 130 je suis a 6400 tours environ c est a ce moment la que je me prépare psychologiquement a passer la 4em , c 'était en montée donc le moteur tourne vite mais force un peu ( surtout pendant l impact ) , j ai poncer et apreter aujourd hui une casquette de phare que j avais dans mes pièces , demain poncage et peinture , après demain vernis , et fin de semaine remontage , je pourais rouler de nuit car la pas bon
a+

Citation :

Petite question, tu disait : 3ième a fond a 130 ---> tu est sur combien de tours alors???

c'est on ne peut plus naturel, je passe bien la 3 à 90.

pour ce qui est de vos accidents, avec le bétail, c'est que vous ne roulez pas avec les bonnes voitures.
je me suis bouffé un chevreuil à environ 80 avec la zx.
j'en ai eu pour un pare brise, un retro, et une bosse sur l'aile et le montant du pare brise.
coup de chance pour nous, je lui ai fait le cou du lapin .
c'était impressionnant, car j'ai juste vu sa tete, c'était la nuit, face contre moi au moment du choc.
le plus dur a été de déplacer la bete qui était resté au milieu de la route pour éviter un autre accident, surtout qu'il bougeait encore.
et je n'ai meme pas découpé un gigot, moi ancien cuisinier

eh ben,
moi je vais tout de suite en 2ième , et a 90 je suis deja en 4ième (parfois a 70 80).
Ne commence pas ...le vieux pépé qui roule svp....
Il faut peut etre que quelqu'un m'apprend a rouler une 924.

j'ai une astuce toute simple, changer les rapports lorsque le compte tour est sur le 6000 et comme ça tu n'useras presque la 4 et la 5

tu va pas me croire mais j'ai encore jamais été a 6000 trs

swaat a écrit:

tu va pas me croire mais j'ai encore jamais été a 6000 trs

ben si ont jour ont se fait un meeting , tu me prètera ta voiture ca lui fera du bien
ben aussi pour le choc cela depand de la vitesse j imagine le chevreuil a 130 km/h , la 924 aurait explosée

D'ac,
de toute facon c'est mon reve de refaire le voyage qu'on a fait avec la C5, cad : Le Lavandou.. mais avec la P naturellment.
et la on est presque dans ton jardin tiw..,