collections

Exactly ! tu as quoi comme collection JLR ?

Moi j'ai surtout du 1/43, en Alfa Roméo uniquement, mais une petite collec, un peu plus de 500 modèles, plus mes véhicules perso


006

Bon, j'aime toutes les... autos.
400 modèles en vitrine, 150 en cours de montage, 150 en boite !
28 ans de modélisme mais il me faudra encore plusieurs vies pour voir la fin !

Thèmes :
tourisme, sport-proto, rallye.

Nouveau thème :
Je vais essayer de retracer la carrière de la 924 en compette en une vingtaine de kits, difficiles à retrouver vu qu'ils ont le même âge que nos voiture 1/1.

JLR a écrit:

Bon, j'aime toutes les... autos.
400 modèles en vitrine, 150 en cours de montage, 150 en boite !
28 ans de modélisme mais il me faudra encore plusieurs vies pour voir la fin !

Thèmes :
tourisme, sport-proto, rallye.

Nouveau thème :
Je vais essayer de retracer la carrière de la 924 en compette en une vingtaine de kits, difficiles à retrouver vu qu'ils ont le même âge que nos voiture 1/1.

Arrêtes du me fend le coeur.... moi je t'ai pas parlé des kits tristement en cours de montage, et des boîtes qui emplissent les tiroirs.....sérieusement il va falloir que je me calme sur les achats.

A propos de kit, j'ai la 924 GTR Gitanes de Ickx à faire !!!!

Porsche the best a écrit:

Combien de journaliste associe encore la mort de James Dean avec le Speedster 356 ?

Trop souvent entendu, et devoir lutter contre ça "tiens une 356! c'est avec ça que James Dean......." Mais bien sûr, ...

Je suis dessus également.

excellentes ces images JLR!

c'était quoi james dean une speeder 550 non? 007

gaeth62 a écrit:

c'était quoi james dean une speeder 550 non? 007

Exactly Mon Pote : un Spyder 550, à moteur 1500, numéro de châssis 056.

ok ok je suis pas si mauvais et pourtant ma seul culture porsche c'est des dizaines de magazines , un documentaire bidon que j'ai pas aimé , des amis porschistes et 3 ans de pratique..............

, on avait pas fini le sujet 928.
Je ne possède que la déco pour la "ProSurf", je cherche donc une base.
La Solido a vielli, la Heller plastique manque de consistance, les Provence Moulage sont rares (les Boutinaud du Mans sont à chier niveau déco), la Vroom est introuvable,...
Par base j'entendais une bonne reproduction au 1/43ème et pour la 928, c'est pas évident.

gaeth62 a écrit:

ok ok je suis pas si mauvais et pourtant ma seul culture porsche c'est des dizaines de magazines , un documentaire bidon que j'ai pas aimé , des amis porschistes et 3 ans de pratique..............

Et ben comme quoi, tu vois, pas la peine d'avoir 5 modèles de Porsche, de devenir conseiller technique 3 jours après et de sortir n'importe quoi sur l'allumage des turbo tu t'en sors mieux (l'humilité a tellement d'avantages )

ben c'est net

JLR a écrit:

, on avait pas fini le sujet 928.
Je ne possède que la déco pour la "ProSurf", je cherche donc une base.
La Solido a vielli, la Heller plastique manque de consistance, les Provence Moulage sont rares (les Boutinaud du Mans sont à chier niveau déco), la Vroom est introuvable,...
Par base j'entendais une bonne reproduction au 1/43ème et pour la 928, c'est pas évident.

Pour la Pro-Surf, tu peux essayer de trouver une NGZ (moins de 20 € en bourse ou sur e-bay), ou plus chère une minichamps.

J'ai terminé la mienne, et je suis (depuis deux mois), sur la 908 flunder Sonauto.

Je pense que Minichamps n'a produit que la S4.

JLR a écrit:

Je pense que Minichamps n'a produit que la S4.

C'est possible.... dans ce cas, celà donne un petit peu de travail en plus !!!

Je suis bien parti d'une Talbot Horizon pour faire une Sunbeam TI

J'ai aussi à mon actif des transformations pas piquées des vers.
Expl : Toyota Célica GT à partir d'une Solido d'une autre génération.
(Quelques unes sont parues dans la rubrique courrier de "l'AUTOmodélisme" n°35, 36 et 40)

JLR a écrit:

J'ai aussi à mon actif des transformations pas piquées des vers.
Expl : Toyota Célica GT à partir d'une Solido d'une autre génération.
(Quelques unes sont parues dans la rubrique courrier de "l'AUTOmodélisme" n°35, 36 et 40)

Ha oui !!! c'est toi l'auteur, et bien chapeau bas.... je m'incline, et partir de maintenant, je t'appelles Maître !!!

Sur eBay italie, j'ai trouvé une 928 "Prosurf" en kit pour 10 euros !



Voilà, j'ai une base + les décals.

JLR a écrit:

Sur eBay italie, j'ai trouvé une 928 "Prosurf" en kit pour 10 euros !



Voilà, j'ai une base + les décals.

La photo..... me dits pas que tu l'as déja monté ????

Non, je suis bien trop lent.
Je consacre une douzaine d'heures par modèle, cela frise les troubles obsessionnels convulsifs. Pratiquement plus rien n'est laissé au hasard, moins j'en monte et pire c'est !
(ce vendeur proposait le modèle en kit et tout monté)

hahahah

Tu as déjà essayé les kits Robustelli ? là avec les nombreuses pièces photodécoupées, c'est 40 h !!!

Bien sûr, Robustelli ou Rennaissance, je ne prends pas plus de plaisir à monter ces modèles, trop c'est trop. Des fixations de siège photodécoupées qui de toutes manières ne seront jamais visibles le modèle une fois fermé, etc...
Je préfère un phare longue-portée différent car changé pendant la course ou la petite loupiote du copilote pour lire ses notes, ça c'est le petit détail qui tue, car il faut tout d'abord l'avoir repérer.

C'est un peu comme toi avec les anecdotes de courses.

Je n'ai jamais monté de Renaissance, par contre j'ai deux ou trois Robustelli ( les deux Carrera du Safari - Bosch et Kuhn & Nagel), et 1 911 S Kremer du Mans 71), et tu as parfaitement raison sur l'histoire des glissières de sièges, et le pire je crois que c'est les entourages de vitre...

Globalement malgré leur haute finition, ils sont à mon sens peu plaisant à réaliser...

C'est vrai aussi, que l'on a souvent plus de plaisir à ajouter sa patte perso sur un kit, ou même sur un modèle industriel (il fut un temps ou je démontais systématiquement tous les modèles pour rajouter, soit un arceau, les harnais, un coup de peinceau à droite à gauche....mais maintenant le temps me manque.....)

Où en est ta 908 BP ?



La mienne est prète à vernir, je ne suis pas un adepte mais ce genre de déco mérite une petite protection, j'ai tellement de modèle qui viellissent mal.