924 camboisée

salut , ben toujours pas trouvez de triangle et de jambe de force , mais j ai jeter un oeil a l arrière de la 924 comme l echappement était tombé lorsque je suis rentré chez moi après l accident , alors en bref le support en alu qui se fixe sur la boite et qui tien le silencieux est tordu complet et le tube de l echappement et tordu aussi dommage il est neuf et en inox c est con ca hein !!!
en bref je sais pas comment je me suis glandé ??? je sais pas ce que j ai taper non plus , visiblement l avant droit le trotoir , l avant gauche un poteau ou un arbre ??? et pour le pot mistère , bref je sais pas si cette 924 revera la route

Euh attend, c'est 3x rien ca

Si t'avais vu la mienne quand on l'a récupéré elle avait du fleureté avec un bon gros fossé dans le département "13", et franchement tout le latéral était mort, échappement arraché, train avait de coin. C'est l'ancien propio qui nous a montré les photos. Impressionant mais pas rédibitoire.

Bon si tu fais un prix d'amis pour la voiture en étât d'épave

déjà, une jambe de force j'en ai une normalement.

Bah....on peut que te souhaiter bon courage Titi, et t'encourager à repartir de plus belle
Te casse pas le moral, ça sert à rien
Pour le triangle je vais me renseigner, j'ai un copain qui a une G1 et une 24. il pourra certainement me dire si les pièces sont identiques. pour l'échappement tu peux le redresser, c'est de l'inox, quelqu'un pourra te faire ça, et puis la patte de maintien, c'est bénin

salut , ben pour le pot c est impressionant car le tube n est plus rond , mais cela se redresse ou alors un coup de presse et il doit revenir tout seule , pour la patte en alu , en la chauffant idem sinon elle vas peter , en tout cas j ai du fermer les yeux car en fait j ai taper de partout , faut que je prenne des photos
a+

ouais, prends des phot'
En fait t'as pas le moral parce que t'es sur le coup (même plusieurs jours après), et t'arrive pas à t'expliquer ça, mais tu pourras pas revenir en arrière.... tout le monde ici te dira qu'elle a pas grand chose, alors on t'encourage tous à entreprendre les réparations. je sais ce que tu ressents, avec ma BX je suis passé par là, pour une simple marche arrière en plus, et puis la carrosserie ça fait toujours peur.
Allez, désespère pas

Au fait Tiwouaf, tu as dit que tu avais glissé.....
Renseignes-toi pour savoir s'il n'y a pas eu d'autres accidents de signalé ( gendarmerie par exemple....) auquel cas l'assurance pourrait participer à la reconstruction de ton bolide....

salut , pas trop le temps en ce moment , ben une photo en voilas une rapide


de l autre coter la roue touche presque l aile vers l habitacle , le support de pot sur la boite est tordu et le tube de mon pot inox tout neuf est tordu aussi , plus quelleque griffure sur la peinture et voila , j attend de trouver ce triangle et une jambe de force ensuite ont voit
a+

Tiwouaf, j'ai un triangle à trente euros a la casse à coté de chez moi. C'est le gauche qu'il te faut ??????
Pour la jambe de force, je sais pas encore, je m'en occupe demain
@ plus, Steph.............

Au fait Tiwouaf, oublie pas de changer ta signature.
A la place de "924 1982 grise", tu peux mettre "924 1982 grise Full nicked".....


Bon OK, je sors.......

Tiens moi au courant pour ta pièce, car je peux aller démonter demain....
sinon je bosse toute la semaine prochaine....

@ plus.....

salut , non c est coter passager qu il me faut , de ce coter j ai l impression que la roue a avancer vers l avant contrairement a l autre coter ou elle a bien reculer , je suis vert quand meme

OK, je vois demain, sinon le prix te convient ????
Je prend rien dessus, y'a juste le port en plus.....

@ plus, Steph.....

re , oui 30 euro no problem , pour le port j ai des bordereau pré-payer de la poste ,il faut que je sache le poids et y a juste a le coller sur le colis sinon j ai un compte chez DHL , dis moi pour la jambe de force aussi , mais je sais pas si ERIC n en a pas une
a+
merci

Je sais a une petite b***, c'est sa femme qui me l'a dit, pour la jambe de force, je sais pas.......

@ demain.....

a écrit:

Je sais a une petite b***, c'est sa femme qui me l'a dit, pour la jambe de force, je sais pas.......

@ demain.....

c est bizarre depuis que j ai echanger des mail avec , je recois beaucoup de mails " ENLARGE YOUR P***S" , il doivent croire que tous ce potes ont des petites b**** !!!

de toute facon moi je suis comme ma 924 je suis possédé " satan m'habite"
a+

Bon, je viens d'envoyer à les photos du triangle et de la durite que Manu recherche (du moins je pense...)
Si ça te convient pour le triangle, file moi ton adresse par mp, le prix est de 30 € + port..... (pour l'embrayage à Manu, j'en ai eu pour 15 €).
C'est le prix que je l'ai acheté ce jour à la casse, je ne fait pas de bénef, il est d'ailleurs marqué sur la pièce.

stephane-luquet2@wanadoo.fr


Wanamoo, succursale de pma, vendeur de tapis, occasionnel....

pics :







concrètement, voilà tout l'esprit du forum !!! Bravo messieurs !

arff , c est pas le bon , alors il me faut l avis des pro : est ce que je peu passer la 924 au parrallèlisme sans la barre stab pour voir si la caisse est pas tordue ? ou alors est ce que je peu disqué le support de barre stab sur celui la et percé pour fixé le mien de support ? pfff font chier avec trois modèles de triangle

Tiwouaf a écrit:

arff , c est pas le bon , alors il me faut l avis des pro : est ce que je peu passer la 924 au parrallèlisme sans la barre stab pour voir si la caisse est pas tordue ? ou alors est ce que je peu disqué le support de barre stab sur celui la et percé pour fixé le mien de support ? pfff font chier avec trois modèles de triangle

Pour voir, si ta caisse est tordu le parrallèlisme du train av ne sert à rien.

Le plus simple à faire : tu monte ta caisse ou ce qu'il en reste (je rigole la hein ), sur un pont ou sur une fosse, et tu prends des points de mesure centraux avec une pige (piger ????); tout décalage entre les mesures à droite ou à gauche te donnera les déformations de la caisse

Compris ou il faut que j'explique comme j'expliquerai à ???

ok ok , je pensais que le parrallélisme me dirait si je suis dans les cotes ou pas et avec un "niveau a bierre" ont le voit pas mieux ? qui as dit je te prète ma disqueuse ????

C'est le triangle de droite, c'est celui que tu voulait ou pas, car je peu encore échanger, contre le triangle gauche.....

qui a parlé de disqueuse ???? y a un truc à découper ???????????

a écrit:

C'est le triangle de droite, c'est celui que tu voulait ou pas, car je peu encore échanger, contre le triangle gauche.....

non c est pas ca , c est que ce n est pas le bon modèles , y a le modèles ans barre stab , y a le modèles avec barre stab comme tu as demonté et y a le modèles avec barre stab qui vient se logée dans une platine qui est vissée sur le triangle , c est ce modèle qu il me faut ma 924 est de 1982 je pense que c est les dernier modèle , bref c est la merde , putain je suis dégouter de cette caisse je vais au lit , demain il fait jour et je sort le decoupeur plasma
le gars te le reprend le triangle ? sinon je te le paie pas de soucis

Oups, hier j'étais un peu fatigué et j'ai pas percuté....
c'est pas cette durite là ....
Attendez, je vais vous montrer

Désolé Tiwouaf, c'est pas grave, le gars va me le reprendre, à moins que quelqu'un ne soit interressé.