Et voilà le travail !

Porsche 904/8 "Kanguruh" Mitter - Davis Targa Florio 1965.
Kit résine Vroom 1/43 ème monté par mes soins pour M. Jacques Ubags, auteur et collectionneur liégeois (voir sujet bouquin)

Tiens c'est curieux la partie derrière les siège, je l'ai faite en blanc !!!

En blanc ? Le polyester était brut sans peinture, comme la plupart des petits protos Porsche, comme les 908/2.

Bin oui un poly brut .... blanc mat éventuellement crème, mais pas jaune vif.....

Sur ce coup, je te mets un carton ...... jaune !!!!

Otes moi d'un doute ? Serais tu daltonien ????

Ptb, pourrais-tu me faire un max de photos de ta collection, Jlr aussi d'ailleurs, c'est pour des potes du boulot qui sont fous de miniatures....

pfffffffff super tout ça !!!! chapeau bas

a écrit:

Ptb, pourrais-tu me faire un max de photos de ta collection, Jlr aussi d'ailleurs, c'est pour des potes du boulot qui sont fous de miniatures....

Ha je comprends pourquoi tu me dits que tes copains de taf, adorent jouer avec ta bitte !!!!!

Pour en revenir au post, c'est JLR surtout, car c'est as du modélisme, le pape du 1/43ème, le roi du kit, l'apotre d'auto modélisme, le mozart du white métal, le boudha de la résine, le Schumacher du pinceau OO en poil de martre ou en petit gris.....

N'en jettez plus, merci

Pour en revenir à mon polyester, il n'est pas jaune vif !
(c'est vrai, il pète un peu sur la photo)
Je l'ai réalisé en mélangeant plusieurs jaunes sales et mats.
(base Humbrol Matt 24 + 154 + 7 + blanc Matt)

bin oui sur la photo il crache un max...rigolo ca !

Dernière réalisation BMW 700 Zolder historic pour le propriétaire de la vraie.
Kit résine Scala 43, peinture 2 tons vernie en carrosserie, jantes, rétros, sièges remplacés + déco.
C'est pas vraiment un modèle "Maximum Overdrive" mais elle a son charme.

Une ch'tite photo de la bête en action :

Y en a qui aime pas les Béhèmes, qu'y a pas de commentaires ?
Il faut bien se rendre compte que cette petite 700 a le même statut que nos 924 adorées. C'est un peu grâce à elles que ces 2 grandes marques allemandes ont redressé la barre lors de situations économiques désespérées, non ?

"pas de commentaires ?"

Non c'est que l'émotion nous coupe la voie.....quel talent ce JLR

Pour répondre à Wanamoo (un peu tardivement)

Il m'est impossible de donner un aperçu de tous mes modèles réduits, je pense avoir (+/-, je ne les compte jamais et je viens d'en vendre près de 200 sur ebay en 1 an) :
- 450 modèles en vitrine
- 150 modèles en cours de montage (certains sont peints, d'autres décorés,... )
- 250 kits en boite.
Juste pour signaler que cette maladie grave appelée "collectionnite aiguë" est incontrôlable, que j'en achète encore régulièrement, que l'on devra m'accorder plusieurs vies pour en venir à bout, que le plaisir d'ouvrir une boite et se dire "celle-là, c'est bien une rareté et même un industriel n'osera la sortir"...
C'est dans la tête, c'est indescriptible en paroles ou en photos.

Par rapport à JLR :

J'en ai environ 540 en vitrine, deux en cours de montage (une 908/4 Ovoro queue courte Watkins Glen 75, un kit FDS de folie, avec une cinquantaine de pièces au bas mot, et une Carrera RSR Sonauto BP, Tour de France 74), et une quinzaine de kits et de transkits en attente.

Maintenant à l'occasion, je tenterais de faire des photos groupées des vitrines. dès que j'ai un moment bien entendu

Dernier montage en date pour un collectionneur de modèles aux couleurs de cette liqueur allemande :
March F2 Hans Stuck 1975, base John Day (je crois) et décals actuelles.

J. Day avait sorti toute une série de March F1 et F2, dont notamment la version de Peterson qu'il sponsorisait.

Sincères félicitations pour la qualité de finition du modèle, et quand on connait les kits JDay, il faut savoir que c'est un rude boulot, et qu'il faut sacrément gratter

salut , pour la bmw je pensais avoir des photo mais visiblement c est pas le même modèle :






et pôur les fortiches c est quoi ca :



???

racer vraisemblablement 500 cm3, construction artisanale, jantes citroên, peut être une mécanique Panhard ou de moto, mais la photo est tellement mal prise (face au soleil), qu'il est difficile d'en dire plus, sinon que le photographe est un amateur de bas de gamme

J'oubliais, derrière il y a une haie de laurier ou de buis, et les tamaris sont passés fleurs;

oui c était une 500 cm3 a moteur ford
et celle la :



???? la tu doit me donner le palmarès et le nom du pilote le plus connu !!!
a+

encore un racer 500, certainement une Cooper, et Stirling Moss a piloté ce genre de voiture, à gauche c'est une Panhard Monomill, à droite la fille a accouché récemment, et hésite à prendre un stérilet