distri 924S

Voila la distri de la S est faite. ( on croise les doigts car on ne sait jamais)
Il y a juste un très léger sifflement ( il paraît que c'est normal ...votre avis ??)
Je dois retourner dans 3000kms pour retendre la courroie.
Le mécano m'as dit que le moteur était vraiment bien sec, pas de fuites , ça a l'air cool.
Par contre, titchati rajoutait 1 litre d'huile tout les 6000 kms , moi c'est 1 litre tout les 3000kms. Je pense que c'est normal car on n'a pas à mon avis la mm façon de rouler . Je respecte les temps de chauffe ( j'ai eu qq alfa roméo dans le temps donc j'ai l'habitude) mais après je tire dedans , je ne vais pas dans le rouge mais je ne la ménage pas . 1 litre tout les 3000 , dans la norme ou je m'inquiète ?
Maintenant que le beau temps revient je vais attaquer la targa 1977.

slt,

sifflement pas normal, soit trop tendue, soit pas assez. A voir.

@++

j'avais pas tout lu, 1L tous les 3000 ?! 'tain je trouve cela beaucoup mais bon... elle a combien de km ?
la mienne à 150000 km ne consommait quasiment pas d'huile et pourtant je suis pas du genre à ménager la mécanique ! la zone rouge ça me connait !!!

allez, quel type d'huile ???

L'huile c'est de la 10w40 semi synthétique.
En fait j'ai oubliè les kms que Nicolas a faits après l'entretien car je lui avais laissé la S en attendant qu'il reçoive son S2 . Pour être précis j'ai mis le 3/4 d'un bidon après avoir roulé 3460kms mais il faut ajouter les 1500-2000 kms que lui a fait.

= tu tombe entre 5000 et 6000...finalement on en revient à ton calcul de départ.
pour info, tu peux aller voir sur SAN pour la conso d'huile.
sinon, je peux t'indiquer un produit que plusieurs Porscistes on déjà essayé, et qui leur a permis une moindre conso', c'est le mécacyl. j'ai moi-même testé sur un très vieux moulin, ma conso d'huile a baissée. Mario en met aussi dans sa 68, il fait beaucoup de circuit, et sa conso s'est stabilisée.
des courroies sui sifflent? j'ai déjà entendu ça sur plusieurs moteurs -->tension?
A+

ERIC a écrit:

j'avais pas tout lu, 1L tous les 3000 ?! 'tain je trouve cela beaucoup mais bon... elle a combien de km ?
la mienne à 150000 km ne consommait quasiment pas d'huile et pourtant je suis pas du genre à ménager la mécanique ! la zone rouge ça me connait !!!

allez, quel type d'huile ???

pffttt je pouffe sur un pouf : et la zone rouge ouaaaaahhiiiiiiihhhiiiiii à non c'est pas humain de me faire rire comme çà dès le matin hahahahahhahehehehhhiihhhi...la zone rouge c'est la couleur de ta 924 S, ou c'est celle des cones que tu récupères à la chicane ????? héhéhéhhé


chercheur de chicanes en zone bleue

.....bin oui en première ....................

Pour la distri qui siffle :
sur un forum Hollandais (944, meme moteurs, tous les distri placé les 6 derniers mois sifflent presque, il parrait que labas c'etait dans un lot de rouleau de tension qu'est la "faute" .
par contre cela ne nuit ppas a la courroie il paraiat.
Un d'eux a importer des rouleau de tension de l'Allemagne , les monter et plus de "sifflet".
Peut etre la meme chose??????

swaat a écrit:

rouleau de tension

tu veux dire galet tendeur Frank?

oui,
j'ai traduit litéralemnt manu, excuse...

y'a pas de quoi, on s'est compris

le sifflement provient en général du roulement du galet de tension

soit il commence à être un peu vieux
soit la courroie est un peu trop tendue

et ... ?

et... eh eh ...zorro est arrivé é é é....

pardon, plus fort que moi

Concernant la consommation d'huile :








Je sors !

hello
pour le sifflement, je suis desolé de vous casser mais ca n'a rien n'a voir avec le galet tendeur...
c'est la courroie d'arbres d'equilibrage qui siffle sur ces moteurs... c'est de la grosse M pour faire la tension... y faut l'outil specifique... et après ca joue... faut juste savoir que les 44, 24s et 68 on toujour tendance a siffler un peu...
voila
quant a ton controle après 3000km c'est des connerie c'est retour après 1000km...

j'avais (presque) bon

Ok
les Hollandais sont faut. d'ac,
pour la courroie Xavier, tu veut donc dire, apres 1000 km et fait la "ajuster" , et si tu attends disons jusqu'a 1500 km, sans forcer le moteur, ca peut nuire beaucoup. ??????

hello
exact y faut controler la tension et l'ajuster... et 1500 sans forcer ca joue... ce que je veut dire c'est que y faut le faire a 1000 km (prescription de porsche) mais si tu la fait a 1500 c'est bon mais voila...

levieux a écrit:

quant a ton controle après 3000km c'est des connerie c'est retour après 1000km...

j'avais pas osé le dire tout à l'heure --> j'ai l'outil de réglage et je fais toujours comme ça. Merci levieux

j'ai vu sur une distri Porsche, qu'il fournissait un papier avec marqué dessus : "retendre la courroie à 3000km" ??????????

sur les 44 et 24s c'est 1000 km, je me souviens plus sur la quelle ca change... il me semble que c'est les 68 mais je vais verifier

c'était sur une '44ph1 mais tu vois je me demande si la courroie venait de chez eux......

Infos venant de chez Porsche ( agence officielle à Gembloux et un garagiste indépendant porsche)

Pour aller retendre la courroie les 2 m'ont dit 3000 kms c'est ok mais je peux y aller avant aussi (mais no prob je vais y aller après les 1000kms car pour moi ça change rien et je préfère vous écouter sur ce coup là)
Le petit sifflement : les 2 garages sont unanimes : " c'est normal au début " !!!! Help Manu, Levieux etc...

J'avais lu tout l'article sur le produit que tu me conseilles Manu et je vais l'utiliser. Mais alors ce qui est écrit dans le manuel d'origine : " une consomation d'1 litre d'huile au 1000 kms est NORMALE .... " c'est des conneries, une précaution de leur part au cas-ou, une faute de frappe ( il manque un 0 ) ???
Moi je pense qu' 1 litre plus ou moins au 5 ou 6000 kms ce n'est pas excessif mais il faut dire aussi que dans ma jeunesse j'ai eu quelques italiennes avec lesquelles 1 litre tous les 1500 ou 2000 c'était la norme.
Merci d'avance pour vos conseils.

jeancarlo a écrit:

Voila la distri de la S est faite. ( on croise les doigts car on ne sait jamais)
Il y a juste un très léger sifflement ( il paraît que c'est normal ...votre avis ??)
Je dois retourner dans 3000kms pour retendre la courroie.
Le mécano m'as dit que le moteur était vraiment bien sec, pas de fuites , ça a l'air cool.
Par contre, titchati rajoutait 1 litre d'huile tout les 6000 kms , moi c'est 1 litre tout les 3000kms. Je pense que c'est normal car on n'a pas à mon avis la mm façon de rouler . Je respecte les temps de chauffe ( j'ai eu qq alfa roméo dans le temps donc j'ai l'habitude) mais après je tire dedans , je ne vais pas dans le rouge mais je ne la ménage pas . 1 litre tout les 3000 , dans la norme ou je m'inquiète ?
Maintenant que le beau temps revient je vais attaquer la targa 1977.

tu consomme deux fois plus d huile , ben c est simple , lui aussi devait consommer 1L /3000 km , obliger , mais bon c est du titchati !