question pour un volant

Bon, j'avoue le sujet est un peu flou...
A votre avis, à combien peut se revendre un volant trois branches style 924T ou 911T ???

Merci

salut , pour quelle auto 924 ou 911 ce ne sont pas les mêmes et a mon avis ceux de 911 doivent valoir plus cher du fait que cela soit pour 911 sinon je dirait 60 € max en plastique ou 80 € max en cuir si il est en bon état
a+

J'ai une autre question à propos des volants de 924 (uniquement en 3 branches) : les modèles cuir et plastique ont-il le même diamètre "camionèsque"? Sinon y avait-il en option pour les 924 un volant plus petit?
Merki

les volants des 924 T en cuir sont les mêmes que ceux des 911 SC visuellement tout au moins; un beau cuir pas abîmé 100 € pour un ensemble complet.

Tu peux toujours mettre un diamêtre inférieur, mais sur une 924, rapproche le siège conducteur et fait de la muscu avant d'attaquer un crénau

salut , ceux de 911 ne se monte pas au niveau de la colone qui est plus grosse j ai essayer avec un de 911sc , sur ma 924 et sur la 944 phase 2 d un pote , c est le meme diametre la plastique a l avantage de reste nickel le cuir se passe et se pèle , il existe en option le volant cuir 4 branche qui lui était plus petit
a+

Merki pour tous ces éléments.
nylo si tu veux un piti volant, j'en ai un sur l'atmo (c'est d'ailleurs pour ça que je veux en changer), si ça t'intéresse je te donnerais le diamètre.
Ce que je recherche plutôt c'est un volant "classique" de 924 à 4 branche...enfin un truc qui soit plus proche de l'origine quoi...

Ben moi je suis assez difficile : je voudrais un volant 3 branches plus petit que celui que j'ai MAIS un porsche (un Momo bien que très beau ne m'intéresse pas)...

Vu sur eBay :

Merci JLR, mais j'ai oublié de préciser: pas de bois!
Comment ça chuis difficile??

Bonjour a tous,
abscent pour probléme de santé me revoila .
tu peus avoir des couvre volant cuir pour ma 924 de 1976 a deux branches ?
as tu reçu mon mél pour le prix du silencieux en inox ?
Je vois que titi a grossi son parking d'une jolie s2 , trés belle auto, et au lieu de prendre des ronds point essais de prendre des points rond
@++

MUNOZ a écrit:

Bonjour a tous,
abscent pour probléme de santé me revoila .
tu peus avoir des couvre volant cuir pour ma 924 de 1976 a deux branches ?
as tu reçu mon mél pour le prix du silencieux en inox ?
Je vois que titi a grossi son parking d'une jolie s2 , trés belle auto, et au lieu de prendre des ronds point essais de prendre des points rond
@++

ok je vais essayer , a default de 928 , je me suis rabatu sur la S2 , y a du boulot a faire dessus mais cela vas aller , c est pas sorcier , le probleme de ma 924 c est que les pneus ont 15 ans et sont super dur c est pour cela quelle ne tiens pas la route , de plus le chassis est rigide avec les roulement neuf et les amortos , juste un conseil au tarif ou est le premier silencieux change le aussi car avec les années il se charge de suie a l interieur et c est pas top
a+
ps la santé ca vas ? rien de grave j espère

non pour la santé rien de trop grave mais bon toujours chiant d'avoir des analyses de sang pas bonnes, mais ça revient petit a petit a la normal.
Il est vrai que des pneus trop dur sur du mouillé ce n'est pas le top moi aussi j'ai failli un jour partir dans le décor, mais depuis que j'ai changé les pneus je n'ai plus cette frayeur, mais tu dois etre heureux d'avoir ta s2, ça doit bien pousser aussi. Pour le moment ma 928 est en piece détaché, je termine la 924 quelques bricoles, ça fait deja 5 ans que je suis dessus enfin ça se termine, et aprés autour de la 928 ça me tarde de rouler avec.

salut , oui moi aussi 5 ans sur la 924 , la S2 ca pousse c est clair quand l aiguille touche les 3300 tours ca s emballe d un coup , mais pour l instant elle est démontée , j ai demonté le tableau de bord pour refaire le faisceau d éclairage qui a cramer mais rien de grave , ensuite surement K&N puis silencieux INOX et ca ira pour l instant
a+