tiwouaf ( bientot ) on the road again

salut , bon la saison vas se calmer je vais enfin avoir le temps de m occuper de la 924 et en feuilletant les petites annonces j ai trouver mon aile , mon parchoc etc... chez moi en plus , bref tout pour la remontée et meme des pièces en plus bref en tout :
2 ailes avant
la tole entre les deux ailes avec la grille en plastique
deux portes
deux parechoc
deux phares complet
un capot
+ pleins de pièces d injection et meme un warm up regulator dans sa boite jamais monté !!!
bref je la prend en photo quand elle sort du carrossier et ensuite je peu la repliée !!!!!
a+

Courage.

heureux pour toi, bon courage titi

salut , d ailleurs pour plus de sécurité je vais monter des freins de GT3 , et des pneus en 375 de large , puis un casque et arceau , je vais aussi brider l accélérateur de 95% , j espère que ces mesures peuveut me faire gagner quelque temps avant d avoir un accident , a aussi j oubliais , je vais tourner autour de la maison de ma grand mère
a+

Vas conduire sur la lune, c'est plus sur, surtout pour nous tous qui risquons de te rencontrer..........

Tiwouaf a écrit:

salut , d ailleurs pour plus de sécurité je vais monter des freins de GT3

y'a pas le choix vu que "ça freine pas une 924"

ça freine pas et ça tourne tres mal....
ça a horreur des ronds points....

... mais ça aime les trottoires !!!

titi ne te laisses pas faire par c mauvaises langues

MUNOZ a écrit:

titi ne te laisses pas faire par c mauvaises langues

Ah non, moi je fais que répéter (bêtement? non, ironiquement )

ca y est je suis sur les routes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eh ben ça va, ça se fait plaisir!!! en tout cas félicitation t'as fait une bonne occaz'!!
Et la '24 dans tout ça qu'est-ce qu'elle devient?

nylo a écrit:

Et la '24 dans tout ça qu'est-ce qu'elle devient?

elle est sur le coté à droite

ben pour la 924 , j ais toutes les pièces pour la remontée , me manque que la pompe interne a changée et elle est 100% nickelle alors plusieurs options :

1 je la vend avec toutes les pièces de 924 que j ai , donc de quoi la remontée et meme un peu de peinture pour faire peindre avant montage les elements au endroit impossible a peindre une fois montés

2 je fait peindre les parties des elements qui se voit mais que l on ne peut pas peindre apres montage , je remonte les elements , je passe la ct et la met en vente avec la peinture a faire

3 je remonte tout je la fait repeindre et je la vend

4 je remonte tout je la fait repeindre et je la garde

voila vous suivez ? parcequ avec les travaux fait dessus et les pièces neuves c est dommage de la brader , elle ne perdra plus en cote maintenant , elle est toujours assuré , alors pouquoi me presser

ps pour l assurance je paie 168 €/ an pour les deux au tiers
a+

Bravo pour ta nouvelle belle !

Tu montes aussi une collec comme Riquet et Wanam ?

pourquoi , je croyais que tu avais gardé la 924T ???? disons que la 924 ne me coute rien alors pourquoi me présser de prendre une décision
a+

Non je n'ai pas de fortune personnelle comme Riquet et Wanam, ou des filles qui tapinent comme toi.... la 924 T a été revendue à un collectionneur de Porsche (une 911, une 68 et une 28), pour constituer un bon apport pour l'achat de la S2.

Moi, j'ai du revendre mon appart à Courchevel pour acheter la 928, le garage et faire quelques travaux....

Wanamoo, Bonsoir les pauvres......

Il est finit ton garage ???

En fait j'attends toujours le permis de construire, car la DDE est en vacances !!!!!
Sinon, on attaque fin octobre.....

Tu me préviens pour la pendaison de crémaillère (de direction) !!!

Porsche the best a écrit:

Non je n'ai pas de fortune personnelle comme Riquet et Wanam, ou des filles qui tapinent comme toi.... la 924 T a été revendue à un collectionneur de Porsche (une 911, une 68 et une 28), pour constituer un bon apport pour l'achat de la S2.

a ok , disons qu en plsu ta 924T avait une vrai valeur marchande alors que la mienne j ai du mettre un paneeau dessus pour que les éboueurs ne la prenne pas le matin
sinon j avait un idée folle de mettre le moteur de la S2 dans la 924 , c est pas bon ca ???????????

Tiwouaf a écrit:

a ok , disons qu en plsu ta 924T avait une vrai valeur marchande alors que la mienne j ai du mettre un paneeau dessus pour que les éboueurs ne la prenne pas le matin
sinon j avait un idée folle de mettre le moteur de la S2 dans la 924 , c est pas bon ca ???????????

Bin une vraie 2ème main, moins de 85 000 km réel, et tout l'historique depuis sa vente chez sonauto, carnet à jour ect..... c'est vrai qu'il en y a pas beaucoup des comme çà, et je l'ai même revendu après 4 ans, le même prix que je l'avais acheté....donc c'est pas mal.

Si je peux faire pareil avec la S2 dans 4 ou 6 ans, à moi une 968 CS !!!

aller je rajoute quelques photos









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